8 – en Sardaigne, la suite
8 – en Sardaigne, la suite

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semaine 9 à 10 – Sardaigne, la suite

JL nous a retrouvés après son voyage en Suisse dans un état assez désespéré pour aller se baigner. C’est frustrant d’être tout ce temps sur l’eau, à des températures extrêmement élevées, mais de ne pas pouvoir se rafraîchir dans la mer – ou plutôt ce n’était pas très invitant et probablement déconseillé de se baigner dans la baie d’Olbia…

Nous nous sommes dirigés vers le sud, env. 10 milles, avons jeté l’ancre à Porto Paolo et avons cherché, dans une baie adjacente, un cargo coulé en 1974 pour faire du snorkeling. Très difficile à trouver : l’épave était indiquée comme partiellement visible, mais elle a dû s’effondrer au cours des derniers mois! Une expérience absolument sensationnelle. Une vie marine remarquable – consultez les articles des garçons.

boat
Chrisso, round 1970
Chrisso Shipwreck,

Plus au sud, nous avons passé 2 nuits dans le petit port de Cala Gonone (il y avait de la houle, heureusement que le port avait encore une place) puis avons ancré au large de la célèbre Cala Luna: c’est d’une beauté époustouflante une fois (encore) que les excursionnistes et les bateaux à moteur sont partis ! Nous avons dû faire l’expérience ce jour-là, qu’il n’est pas facile de remonter sur le bateau depuis l’annexe lorsque les vagues sont trop hautes – tandis que l’annexe rebondit, l’arrière du bateau rebondit encore plus sur les vagues, mais pas en même temps… un peu effrayant : l’annexe pourrait rester coincée sous la coque d’Illika ! Finalement nous étions 5 voiliers ancrés et le réveil était magnifique et au calme.

Une belle navigation le long de la côte est, encore vierge, puis nous avons atterri dans la baie d’Arbatax où nous avons loué une voiture pour aller à l’intérieur des terres pendant une journée. Que de virages, très montagneux, des vaches et des cochons sur la route, encore des nuraghe et des villages typiques (plus ou moins pittoresques). Puis nous avons forcé un peu le trait avec une très longue navigation vers le sud avec un seul arrêt avant d’arriver à Cagliari. Quelle belle ville ! Nous étions amarrés dans une des marinas privées (moins chères) avec 1,5 km de marche pour rejoindre le centre. Mais les promenades en valaient la peine, et le lundi nous avons pris un dernier repas sarde parfaitement authentique et quelques verres de Vermentino le soir avant de traverser vers la Tunisie. La fenêtre météo que nous avions choisie s’est avérée être absolument parfaite pour la traversée ! 6-8 nœuds tout du long.

Au fait, saviez-vous que nous avons encore changé nos plans et pourquoi nous ne sommes pas partis sur la Grèce? Plus d’informations bientôt!

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